Mazda 737c

Цей Mazda 737C, оснащений двосекційним двигуном Ванкеля, у 1985 році посів третє місце у своєму класі на трасі Ле-Мана.

Один із чотирьох Mazda 727C з двигуном Ванкеля, що брав участь у Ле-Мані 1984 року в групі C2, здобуває перемогу у своєму класі, тоді як другий 727C посідає третє місце. Це важлива перемога в кількох аспектах. По-перше, йдеться про особливу технологію двигуна, а по-друге, це перша перемога японської марки в Ле-Мані. Наступного року Mazda виставляє два нові автомобілі типу 737C, оснащені двосекційними двигунами Ванкеля з робочим об'ємом двічі по 650 см3. За розробку двигуна відповідає заводське тюнінг-ательє Mazda Mazdaspeed. № 86, представлений у музеї, того року посідає третє місце у своєму класі та 19-те місце в загальному заліку. У сезоні 1986 року Mazda 737C змінює модель 757, цього разу з трисекційним двигуном Ванкеля.