Mclaren M8f

Гострі аеродинамічні краї з боків є характерною рисою цього особливо широкого McLaren M8F, спеціально створеного для майже безмежної серії CanAm.

Гострі аеродинамічні краї з боків є характерною рисою цього особливо широкого McLaren M8F, спеціально створеного для майже безмежної серії CanAm. Це найважливіша модель із серії майже непереможних гоночних автомобілів, які в руках гонщика/конструктора/власника команди Bruce McLaren та його напарника Denny Hulme домінують у CanAm наприкінці 1960-х років. Дійшло навіть до того, що в кулуарах ці перегони називали ‘The Bruce and Denny show’. Обидва гонщики родом із Нової Зеландії, звідси й зображення національного символу, ківі, на боці автомобіля. У 1967, 1968 та 1969 роках McLaren і Hulme по черзі здобувають титул. У 1970 році стається лихо; Bruce McLaren гине під час тестового заїзду на новому прототипі. Його місце займає Dan Gurney, який згодом змушений вибути через контрактні зобов’язання, а його, своєю чергою, замінює Peter Gethin. Попри складні часи Denny Hulme все ж знову вдається вибороти титул. У 1971 році Peter Revson стає чемпіоном CanAm на цьому McLaren M8F, оснащеному 8,1-літровим Chevrolet V8 потужністю майже 750 к.с. Напарник по команді Denny Hulme посідає друге місце на такому самому автомобілі.