Napier 100-hp Gordon Bennett Racing Car

«British Racing Green» inmiddels een begrip. Toch is het geen Engelse kleurstelling, maar een Ierse.

«British Racing Green» вже став загальновідомим поняттям. Та все ж це не англійське, а ірландське забарвлення. У 1900 році газетний магнат Джеймс Гордон Беннетт, власник щоденної газети New York Herald, засновує кубок для автоперегонів між національними командами. Перегони щороку проходять на звичайних дорогах у тій країні, представники якої виграли попередній розіграш. У 1902 році перемагає Великобританія, але там гонки на громадських дорогах заборонені, тож змагання 1903 року переносять до Ірландії. На знак пошани до країни-господарки того року гоночні автомобілі Napier фарбують у зелений колір — національний колір Ірландії. Після цього Napier продовжує використовувати це забарвлення. Марк Мейхью, заможний мельник із Лондона, має виступати на цьому 100-сильному Napier з двигуном об’ємом 11,1 літра в перегонах на Кубок Гордона Беннетта 1904 року. На початку того року Мейхью вже бере участь у гонці в Ніцці, де перемагає всі автомобілі Mercedes і досягає максимальної швидкості 132 км/год. Попереду нього фінішують лише потужніші автомобілі Gobron-Brillié. Під час кваліфікаційних перегонів до Кубка Гордона Беннетта на острові Мен Мейхью потрапляє в аварію й ушкоджує передню вісь. Після цього автомобіль керується настільки погано, що він не проходить кваліфікацію. На 1905 рік цей автомобіль спочатку знову обирають для участі, але зрештою знімають на користь новішого Napier під назвою «Samson». Старіший, 100-сильний Napier опиняється в сараї в Америці й лише у 1950 році його виявляє колекціонер Джордж Ватерман.