Rolls-Royce 40/50-hp Phantom Barker Torpedo Tourer

Махараджі та інші індійські правителі були постійними клієнтами Rolls-Royce у ті часи, коли Індія ще була англійською колонією. Наваб (прем’єр) Хайдарабада на ім’я Валі-уд-Даула наприкінці 1925 року доручає компанії Rolls-Royce Motors Ltd. у Бомбеї поставити йому примірник тоді ще нової моделі Phantom I, наступниці Silver Ghost.

Махараджі та інші індійські правителі були постійними клієнтами Rolls-Royce у ті часи, коли Індія ще була англійською колонією. Наваб (прем’єр) Хайдарабада, Валі-уд-Доула, наприкінці 1925 року доручає Rolls-Royce Motors Ltd. у Бомбеї поставити екземпляр тоді ще нової Phantom I, наступниці моделі Silver Ghost. Автомобіль має бути оснащений кузовом від Barker, постійного каретника Rolls-Royce. Оскільки Rolls-Royce Phantom оздоблений полірованим алюмінієм, він швидко стає відомим як «срібний привид Хайдарабада». Дверні панелі виконані з полірованого тикового дерева. Позаду встановлено два відкидні дерев’яні столики, а також є тиковий шафчик з фотоапаратом, біноклем і пляшками з водою. Rolls-Royce Phantom регулярно використовують для перевезення візитних членів британської королівської родини, серед яких і принц Уельський, майбутній король Едуард VIII. За словами нащадків наваба, автомобіль приносить удачу, тож з часом на ньому відвезли приблизно сотню наречених на їхні весілля. Rolls-Royce служить до 1953 року, але залишається у власності родини й багато років припадає пилом у гаражі наваба. На початку 1960-х років автомобіль привертає увагу англійського ентузіаста Вільяма Мередіт-Оуена. Родина наваба дає зрозуміти, що розглядає можливість продати авто, але спершу Мередіт-Овен має завоювати довіру та дружбу родини. Минає двісті сторінок листування, перш ніж Rolls-Royce у 1966 році повертається до Англії, де його реставрують.