Spyker 14/18-hp Double Phaeton

«Подвійний фаетон» — це розкішний відкритий чотиримісний екіпаж. На початку XX століття фаетон як тип кузова був надзвичайно популярним, особливо у Великій Британії.

«Double phaeton» — це розкішний відкритий чотиримісний екіпаж. На початку ХХ століття phaeton як тип кузова надзвичайно популярний, особливо у Великій Британії. З цим моделем Spyker орієнтується насамперед на експорт. З огляду на це брати Spijker уже в 1903 році надають назві своєї фірми більш міжнародного характеру, замінивши довге ij на y: Spyker. Адже за межами Нідерландів конструкція з ij майже невідома. У 1880 році Хендрік-Ян та Якобус Спейкер розпочали в Гілверсумі як виробники кінних екіпажів. Шість років потому вони переїжджають до Амстердама. У 1898 році Якобус купує Benz, і вже незабаром брати виводять на ринок удосконалену версію цього автомобіля під власним ім’ям. Два роки потому вони виготовляють свій перший власний автомобіль — двоциліндрову 5-сильну машину — у новій фабриці Trompenburg, названій на честь маєтку капітана Корнеліса Тромпа, який колись стояв на цьому місці. Автомобіль не стає миттєвим успіхом: нідерландці надають перевагу імпортним авто. Цей Spyker 14/18 HP з 2,5-літровим чотирициліндровим двигуном є найстарішим відомим автомобілем Spyker з оригінальним заводським кузовом. Довгий час він належав Koninklijke Nederlandsche Automobiel Club (KNAC).