Spyker

Spyker 60-HP з повним приводом

Spyker 60HP, представлений у 1903 році, але, ймовірно, побудований у 1902-му, є першим у світі автомобілем із шестициліндровим двигуном і першим бензиновим автомобілем із повним приводом та гальмівною системою на всі чотири колеса. Це робить Spyker 60HP одним із найважливіших автомобілів в історії автотранспорту.

Створений для перегонів

Автомобіль Spyker 60HP будується на замовлення Якобуса Спейкера для участі в шосейних перегонах Париж–Мадрид. Процес проєктування йде важко, доки в нього не втручається молодий бельгійський інженер Жозеф Валентен Лавіолет. Лавіолет, який щойно влаштувався на роботу в Spyker, уже має готовий проєкт двигуна з шістьма окремими циліндрами й успішно втілює його на практиці.

перегони в Блекпулі та Бірмінгемі

Однак автомобіль не був вчасно готовий до перегонів і був представлений у Парижі лише в грудні 1903 року. Два місяці потому його показали на виставці в лондонському Crystal Palace. У перегонах цей автомобіль майже не брав участі. Відомі лише два заїзди, в яких брав участь Spyker 60HP, обидва в Англії. Один — це перегони в Блекпулі (1904), де він посів третє місце, а інший — у Бірмінгемі в 1906 році, де він здобув перемогу.

Повна реставрація

На початку двадцятих років Spyker був невдало відреставрований і після остаточного банкрутства компанії Spyker опинився в руках колишнього директора. З 1953 до 1993 року автомобіль, оснащений сильно зміненим кузовом, експонувався в різних нідерландських музеях, після чого був придбаний музеєм Louwman. Після п’ятирічної реставрації автомобіль тепер перебуває в тому самому стані, в якому він був у 1904 році в Crystal Palace.

Відчуйте цей шедевр зблизька

Не зволікай ні на мить, щоб побачити цей шедевр на власні очі. Сплануй свій візит до музею Лаумана!