Renault Type C

就像一幅畫一樣,如今汽車也可以在保留其原有外觀和所謂的舊化效果的情況下進行修復。

雷諾三兄弟（Louis-Paul、Marcel 和 Fernand）相對較晚才加入當時已經蓬勃發展的法國汽車工業。直到 1899 年，他們才制造出第一輛四輪汽車，這款車是以 De Dion-Bouton 的一款車型為基礎改進而來。 雖然這里展示的雷諾 Type C 和當時許多法國汽車一樣，配備的是 De Dion-Bouton 發動機，但這輛車仍被視為雷諾最早的車型之一。 雷諾 Type C 已經被用來參加速度比賽。不過這對 Marcel Renault 來說卻是致命的。他在 1903 年惡名昭著的巴黎-馬德里賽車中喪生，而在此之前他在多場比賽中都取得過成功。 早期的雷諾汽車很容易辨認，因為它們的散熱器位置略顯特別。在這里，散熱器位于發動機罩兩側。隨后的幾年里，散熱器被移到發動機后方。這是一個保存于原始狀態的早期汽車的精彩范例。