Nur 830 Kilogramm wiegt dieser BMW 328, der fur den Renneinsatz gebaut wurde. Alle uberflussigen Teile wie Stossfanger wurden weggelassen.
Nur 830 Kilogramm wiegt dieser BMW 328, der zum Rennsport gebaut wurde. Alle uberflussigen Teile, wie zum Beispiel Stossfanger, wurden weggelassen. Die runden Aussparungen unter den Scheinwerfern dienen dazu, mehr Kuhlluft an Motor und Bremsen vorbeistrmen zu lassen. Eine praktische Losung, mit der zugleich Material eingespart wird. Die aerodynamische Karosserie besteht aus einer speziellen Metalllegierung und ist um einen Rohrrahmen herum aufgebaut. Der BMW 328 ist ein echter Allrounder: Sportwagen, Rennstreckenbolide und Langstreckenrennwagen in einem. Auch deshalb gilt das Auto als einer der wichtigsten Sportwagen aller Zeiten. Das blau weisse Emblem der Bayerischen Motoren Werke symbolisiert die Farben im Wappen von Bayern. Ursprunglich baute BMW Flugmotoren, unter anderem fur die Messerschmidt 109. Bevor BMW mit dem Automobilbau begann, hatte das Unternehmen sich bereits einen grossen Ruf mit der Produktion von Motorradern erworben. Der BMW 328 wird als Prestigeprojekt fur das Dritte Reich entwickelt. Das Auto muss rechtzeitig vor den Olympischen Spielen 1936 in Berlin fertig sein. Der Prototyp des 328 gewinnt 1936 die Zweiliter Sportwagenklasse beim Eifelrennen. Schliesslich schreibt der BMW 328 mehr als 140 Siege bei Rennen und Rallyes auf sein Konto, darunter die Mille Miglia von 1940. Nach dem Krieg werden die Rechte an der Motorenentwicklung und -fertigung als Wiedergutmachung an die Engländer ubertragen, und die Motoren werden in Autos wie AC, Frazer Nash und Bristol eingebaut. Das BMW Werk in Eisenach liegt nach dem Krieg auf ostdeutschem Gebiet und produziert bis 1955 Vorkriegs BMW Modelle unter dem Namen EMW (Eisenacher Motoren Werke).
Plane deinen Besuch
