Briggs & Stratton Flyer

Ein einfacheres Auto als dieser Briggs & Stratton Flyer gibt es nicht. Das funfte Rad hinten wird direkt vom Motor angetrieben.

Ein einfacheres Auto als dieser Briggs and Stratton Flyer gibt es nicht. Das funfte Rad hinten wird direkt vom Motor angetrieben. Beim Starten muss dieses Rad mit Hilfe eines Hebels etwas vom Boden angehoben werden, damit es sich frei drehen kann. Danach muss es langsam abgesenkt werden, um losfahren zu konnen. Die Flexibilitat der sechs Eschenholzleisten des Fahrgestells sorgt fur die Federung. Die Bremsklotze befinden sich in den hinteren Kotflugeln. Es gibt keinerlei Schutz vor Witterungseinflussen, aber die Rundumsicht ist ausgezeichnet. Ein stolzer Besitzer bemerkte einmal: "Man kann sogar eine Schnecke sehen, wenn man uber sie hinwegfahrt." Der Briggs & Stratton ist eine verbesserte Version des "motor wheel" von A.O. Smith & Co. aus dem Jahr 1919, eines ahnlichen Autos. Der Flyer hat einen 200-ccm-Motor mit etwa 2 PS. Die Hochstgeschwindigkeit betragt etwa 35 km/h. Es ist eines der billigsten Autos aller Zeiten; im Jahr 1920 kostet es etwa 125 Dollar. Die Produktionsrechte werden 1924 verkauft. Der neue Eigentumer stattet das Auto mit einem Elektromotor aus und nennt es Auto Red Bug. Diese Autos werden vor allem als Transportmittel auf grossen Landguten eingesetzt. Die Marke Briggs & Stratton existiert noch immer und stellt Motoren her, vor allem fur Rasenmaher und Haushaltsgerate.