Cyklon 6-hp Cyklonette

Ein unorthodoxes, aber erfolgreiches Auto, das zwanzig Jahre lang nahezu unverandert in Produktion bleibt.

Ein unorthodoxes, aber erfolgreiches Auto, das zwanzig Jahre lang nahezu unverandert in Produktion bleibt. Die Berliner Motorradmarke Cyklon prasentiert 1902 auf der Automobilausstellung in Leipzig ein Dreirad. Der Motor ist am Vorderrad montiert, das uber Ketten angetrieben wird. Die Cyklonette ist sowohl als Personenwagen als auch als leichter Lastwagen erhaltlich. Das erste Modell hat einen 450 ccm Einzylindermotor, doch dieses spatere, grosere Modell aus dem Programm verfugt uber einen 1,3 Liter Zweizylinder. Die Cyklonette wird bis 1922 gebaut, in einer Zeit, in der die meisten Dreirader bereits aus dem Strassenbild verschwunden sind. Am 1. August 1953 wird diese Cyklonette von der ANWB, die das Auto lange Zeit im Besitz hatte, anlasslich der Eroffnung dem Nationalen Automobilmuseum in Driebergen geschenkt.