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Fiat 509a Limousine

Fiat 509a Saloon

Die mit Kunstleder bespannte Karosserie dieses Fiat wird als Weymann-Karosserie bezeichnet und soll das Auto leichter machen, sodass ein 900-ccm-Vierzylindermotor verwendet werden kann.

Die mit Kunstleder bespannte Karosserie dieser Fiat 509A Saloon wird als Weymann-Karosserie bezeichnet und soll das Auto leichter machen, sodass ein 900-ccm-Vierzylindermotor verwendet werden kann. Ein so kleiner Motor war einige Jahre zuvor fur den Einsatz in einer viersitzigen Limousine undenkbar, weil die Wagen zu schwer waren. Der Fiat 509 Saloon wird 1925 mit offenen Armen aufgenommen. Es ist das erste in Grossserie produzierte Auto von Fiat; bis 1929 werden rund 90.000 Exemplare gebaut. Er ist voll ausgestattet, sauber verarbeitet und dennoch gunstig, wodurch er den Markt fur weniger wohlhabende Autofahrer erschliesst. Es ist auch das erste Auto, das auf Kredit finanziert werden kann. In England kostet der Wagen 195 Pfund, die Ausfuhrung mit Weymann-Karosserie 240 Pfund. Doch der kleine Fiat ist auch bei gekronten Hauptern beliebt: Der italienische Thronfolger Umberto II besitzt zwei 509, und seine Schwester Giovanna hat in jener Zeit ebenfalls einen, ebenso wie die Konigin von Jugoslawien. Bei Comicliebhabern ist der Wagen bekannt, weil die Comicfigur Gaston Lagaffe in einer 509 in Taxi-Ausfuhrung unterwegs ist.

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Technische spezifikationen


Motor900 ccm Vierzylinder
Vermoegen22 pk
Hochstgeschwindigkeit75 km/h
Anzahl der Gange4 gaenge
Antriebhinterradantrieb

Abmessungen


Lange4.1m
Breite1.65m
Hohe1.65m
Radstand2.5m

Sonstiges


Baujahr1928
HerkunftslandItalien
Karosserietouring
ZeitraumVintage (1919-1930)