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Phanomobil Van

Auch wenn es wie ein etwas fragiles und experimentelles Fahrzeug wirkt, ist dieses deutsche Phanomobil in seiner Zeit ein sehr erfolgreiches Auto, von dem zwischen 1907 und 1927 mehrere Tausend Exemplare gebaut wurden.

Auch wenn es wie ein etwas fragiles und experimentelles Fahrzeug wirkt, ist dieses deutsche Phanomobil in seiner Zeit ein sehr erfolgreiches Auto, von dem zwischen 1907 und 1927 einige Tausend gebaut werden. Selbst die Niederlande haben einen Importeur: Baakman in Assen, der den Wagen „sowohl fur den Dienst als auch fur Tourismus und Wettbewerbe“ anbietet. Es sind verschiedene Modelle erhaltlich, sowohl Personenwagen als auch Lieferwagen. Das im Museum vorhandene Fahrzeug ist ein kleiner Lieferwagen, der vermutlich in oder um Karlsruhe eingesetzt wurde. Der luftgekuhlte Vierzylinder mit 1,5 Litern Hubraum zeigt, dass der Wagen im oder kurz nach dem Jahr 1912 gebaut worden sein muss, also in dem Jahr, in dem diese Motoren eingefuhrt werden. Das Phanomobil wird von den Phanomen-Werken im deutschen Zittau im Bundesland Sachsen produziert, das spater zur DDR gehoren wird. Ab 1927 werden nur noch Lastwagen hergestellt, unter dem Namen Granit. Im Jahr 1945 wird das Werk verstaatlicht.

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Technische spezifikationen


Motor1,5-liter-vierzylinder
Vermoegen12 pk
Hochstgeschwindigkeit45 km/h
Anzahl der Gange3 gaenge
Antriebvoorwielaandrijving

Abmessungen


Lange5.25m
Breite1.75m
Hohe1.75m
Radstand3.35m

Sonstiges


Baujahr1912
HerkunftslandDeutschland
Karosseriebestelwagen
ZeitraumEdwardian (1905-1918)