Renault Type C

Wie ein Gemaelde kann ein Auto heute mit Erhalt seines authentischen Erscheinungsbildes restauriert werden, der sogenannten Patina.

Die drei Bruder Renault (Louis-Paul, Marcel und Fernand) stiessen relativ spat zur inzwischen florierenden franzosischen Autoindustrie. Erst 1899 bauten sie ihren ersten Wagen mit vier Radern, der von einem Modell von De Dion-Bouton abgeleitet war. Obwohl der hier gezeigte Renault Type C mit einem De Dion-Bouton-Motor ausgestattet ist, wie so viele franzosische Autos jener Zeit, wird dieses Fahrzeug dennoch als eines der ersten Modelle von Renault angesehen. Mit dem Renault Type C nahm man bereits an Geschwindigkeitsrennen teil. Dies wurde Marcel Renault jedoch zum Verhangnis. Er kam 1903 beim beruchtigten Rennen Paris-Madrid ums Leben, nachdem er bei fruheren Rennen erfolgreich gewesen war. Fruehe Renaults waren leicht an der etwas ungewohnlichen Position des Kuhlers zu erkennen. Hier befinden sich die Kuhler an beiden Seiten der Motorhaube. In den folgenden Jahren wurde der Kuhler hinter dem Motor angebracht. Dies ist ein schones Beispiel fur ein fruhes Automobil in seinem ursprunglichen Zustand.