Tatra 87

Die avantgardistische stromlinienform des Tatra 87 erinnert etwas an einen fisch, vor allem wegen der grossen heckflosse.

Die avantgardistische stromlinienform der Tatra 87 erinnert etwas an ein insekt, vor allem wegen der grossen heckflosse. Charakteristisch fur das Tatra design sind die drei scheinwerfer. Auch dank des niedrigen luftwiderstandskoeffizienten (cw wert) von 0,36 kann der drei liter v8 motor den wagen auf eine geschwindigkeit von 150 km/h beschleunigen. Dann wird es jedoch gefahrlich, denn gerade durch die platzierung des schweren motors im heck ist das auto schwer zu beherrschen. Der osterreichische ingenieur Hans Ledwinka tritt 1921 als technischer direktor bei der tschechischen firma Tatra ein. Er ist der erfinder des ruckgratfahrgestells und entwickelt aerodynamische entwurfe fur automobile. Das design dieses Tatra stammt bereits aus der zeit vor dem krieg. Da Hans Ledwinka und Ferdinand Porsche gute kollegen sind, vermutet Tatra, dass Porsche sein design des Volkswagen Kaefer von ihnen kopiert hat, und reicht eine klage ein, die jedoch durch den krieg unterbrochen wird. Spater erkennt Volkswagen jedoch den einfluss von Tatra an. Ein Tatra 87 war 2006 in einer ausstellung uber den modernismus im Victoria & Albert Museum in London zu sehen.