Bugatti Type 50t Coach Profilée

Hay una armonía especial en el diseño de este Bugatti. Todas las líneas se apoyan y se acentúan mutuamente. Es clásico y vanguardista al mismo tiempo.

Hay una armonía especial en el diseño de este Bugatti. Todas las líneas se apoyan y se acentúan mutuamente. Es clásico y vanguardista al mismo tiempo. Fíjese en el ángulo de inclinación extremadamente bajo del parabrisas; menos de treinta grados. El diseño excepcionalmente bello y a la vez innovador de este Bugatti Type 50T ‘coach profilée’ es obra de Jean Bugatti, el hijo de Ettore. Cuando diseña este automóvil, solo tiene 23 años. Jean también es responsable de la elección de la técnica. Aconseja a su padre comprar dos coches de carreras Miller estadounidenses y estudiar su técnica. Ettore adopta de ellos la técnica del doble árbol de levas en cabeza y la disposición de válvulas en V, y con ello adapta sus propios motores. Así instala un motor de ocho cilindros en línea de cinco litros y 200 CV, equipado con estas modificaciones, en el chasis de un Type 46 para crear un automóvil de turismo deportivo, el Type 50. El talentoso Jean Bugatti muere en 1939 a la edad de 30 años durante una prueba con un coche de carreras T57, al chocar contra un árbol en un intento de esquivar a un ciclista. Este es uno de los dos ejemplares del Bugatti Type 50T Coach Profilée que se han conservado. El automóvil obtiene el ‘Best of Show’ en el concours d’élégance de Pebble Beach en 1964.