Citroën 2cv 4x4 Sahara

Este Citroën 2CV, también conocido como ‘Patito Feo’, tiene dos motores y tracción a las cuatro ruedas.

Este Citroën 2CV, también llamado “Patito Feo”, tiene dos motores y tracción a las cuatro ruedas. El motor trasero, situado en el maletero, está montado al revés y las cajas de cambios están unidas entre sí mediante varillas. Uno de los motores puede desconectarse, por ejemplo para ahorrar combustible. Este modelo “Sahara”, introducido en 1958, está pensado para expediciones en las colonias francesas, donde la tracción a las cuatro ruedas es imprescindible. Como Citroën no dispone de un motor lo bastante potente para una tracción integral, se opta por dos motores acoplados. A pesar de una cilindrada de solo 425 cc por motor, el rendimiento fuera de carretera es bastante bueno. La producción se limita a 694 unidades, ya que el coche no está destinado al uso general. Fuera de las colonias, el Sahara se utiliza mucho en España y en los servicios postales suizos; según se dice, incluso Rijkswaterstaat llegó a emplear dos “Sahara-patos”. Hasta donde se sabe, hoy en día solo quedan unos 25 ejemplares en todo el mundo.