Messerschmitt Kr200 Cabin Scooter 'bubble Top'

En parte debido a su aspecto aeronáutico, este es uno de los "bubble cars" más conocidos.

En parte debido a su aspecto aeronáutico, este es uno de los "bubble cars" más conocidos. Aun así, entrar y salir por la cúpula abatible resulta complicado. Además, el radio de giro es enorme. Hacia 1952, el ingeniero aeronáutico Fritz Fend desarrolla un vehículo para personas con movilidad reducida de tres ruedas con un pequeño motor Sachs en la parte trasera, que pronto es acogido como un medio de transporte económico. Fend encuentra en Willy Messerschmitt un socio comercial capaz de fabricar el coche en grandes cantidades. Messerschmitt, que durante la Segunda Guerra Mundial fue el constructor más exitoso de aviones de combate para la Luftwaffe, recibió justo después de la guerra la prohibición de fabricar aviones y entonces produce máquinas de coser y piezas de automóvil. Cuando la prohibición se levanta en 1956, Fend se hace cargo de la división de automóviles y puede seguir utilizando el nombre Messerschmitt. Los coches se fabrican hasta 1962.