Nagant Type D 14/16-hp Town Car

Un coche urbano cómodo, pero la baca en el techo de este Nagant delata que también es un vehículo de viaje, un coche para recorrer largas distancias.

Un coche urbano cómodo, pero la baca en el techo de este Nagant Type D delata que también es un vehículo de viaje, un coche para trayectos largos. El chófer hace su trabajo en parte al aire libre; la familia – fíjese en el escudo de armas en las puertas – se resguarda en un interior decorado con brocado. La comunicación con el chófer se realiza mediante un tubo acústico. Como en muchos coches de aquella época, la linterna lateral izquierda lleva una banda verde para indicar el lado izquierdo. En la navegación marítima, por cierto, el color verde se encuentra en estribor, es decir, a la derecha. Este Nagant Type D de 1909, el primer coche de la marca con transmisión por cardán, perteneció a la familia Regout, fundadores y propietarios de las fábricas Sphinx en Maastricht. La placa del concesionario de Maastricht sigue presente en el coche. La carrocería se fabricó en Aquisgrán. Este Nagant Type D nunca ha sido restaurado y conserva aún su pintura original. El Nagant, fabricado en la ciudad belga de Lieja, es conocido como un coche muy sólido y fiable. Nagant es originalmente una fábrica de armas y maquinaria. A finales del siglo XIX se empieza a producir automóviles, inicialmente bajo licencia de la marca francesa Gobron-Brillié. A partir de 1904, Nagant fabrica sus propios modelos, coches de carácter sólido y conservador. A finales de los años veinte, Nagant es adquirida por la empresa belga Impéria-Excelsior.