Panhard et Levassor X19 Labourdette Skiff-torpedo

Panhard et Levassor X19 Labourdette Skiff-torpedo

Las carrocerías con forma de bote en los automóviles eran muy populares antes de la Segunda Guerra Mundial y este es el coche que marcó la tendencia. Se trata de una carrocería denominada ‘skiff’.

Las carrocerías con forma de bote en los automóviles eran muy populares antes de la Segunda Guerra Mundial y este es el coche que marcó la tendencia. Se trata de una carrocería denominada ‘skiff’, realizada por Jean-Henri Labourdette: “En 1912 construí mi primera carrocería skiff sobre un chasis de Panhard-Levassor.” En los años setenta, el Louwman Museum adquiere un Panhard & Levassor de 1912 en estado de abandono y se decide reconstruir la carrocería skiff sobre este chasis según el modelo original. El trabajo será realizado por un astillero neerlandés, que aún domina el oficio de hacer un casco con tablones de caoba. Entonces resulta que Jean-Henri Labourdette aún vive; ya pasa de los ochenta y su salud no es buena, pero está plenamente dispuesto a dar consejos. Nada se ha perdido de sus capacidades creativas y, en particular, ofrece una valiosa ayuda a la hora de hacer la carrocería a medida. Por desgracia, no llega a ver el resultado final. Fallece poco antes de que el coche esté terminado.

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Especificaciones tecnicas


Motorcuatro cilindros de 2,6 litros
Potencia22 pk
Velocidad maxima65 km/h
Numero de velocidades3 aceleraciones
Transmisiontraccion trasera

Dimensiones


Longitud3.6m
Anchura1.45m
Altura1.45m
Distancia entre ejes2.2m

Otros


Ano de construccion1912
Pais de origenFrancia
Carroceriatorpedo
PeriodoEduardiano (1905-1918)