Spyker 60-hp Four-wheel Drive Racing Car

Este es el primer automóvil del mundo con un motor de seis cilindros y el primer automóvil de gasolina con tracción a las cuatro ruedas y un sistema de frenos en las cuatro ruedas.

Este es el primer automóvil del mundo con un motor de seis cilindros y el primer automóvil de gasolina con tracción a las cuatro ruedas y un sistema de frenos en las cuatro ruedas. Eso convierte a este Spyker 60-HP en uno de los automóviles más importantes de la historia del automóvil. Es un coche de carreras, construido por encargo de Jacobus Spijker para la carrera París-Madrid de 1903. El joven ingeniero belga Joseph Valentin Laviolette, recién incorporado a Spyker, ya tenía preparado un diseño para un motor con seis cilindros separados y lo lleva a la práctica. También diseña una transmisión que acciona tanto las ruedas delanteras como las traseras, así como un freno de transmisión. Sin embargo, el automóvil no está listo a tiempo para la carrera y no se presenta hasta diciembre de 1903 en París. Dos meses después se exhibe en una exposición en el Crystal Palace de Londres. A comienzos de los años veinte, el Spyker es restaurado de manera poco competente y, tras la quiebra definitiva de Spyker, acaba en manos de un antiguo director. De 1953 a 1993, el automóvil, provisto de una carrocería muy modificada, se expone en varios museos neerlandeses, tras lo cual es adquirido por el Louwman Museum. Después de una restauración de cinco años, el automóvil se encuentra ahora en el mismo estado en que estaba en 1904 en Crystal Palace.