Rolls Royce Espíritu del Éxtasis

Mejor que un anillo.

La historia del Rolls-Royce.

Era una fría mañana de invierno en Londres, en el año 1902, cuando John Montagu, un hombre de origen noble pero con la cartera eternamente vacía, decidió fundar la primera revista de automóviles de Gran Bretaña, The Car Illustrated. Su pasión por el automóvil lo impulsaba y, con la ayuda del talentoso ilustrador Charles Sykes, convirtió su sueño en realidad. Sykes, un hombre con un agudo sentido del detalle, ya había forjado una impresionante carrera como escultor y era la mente creativa detrás de las ilustraciones de la revista.

Por la misma época, Montagu conoció a una joven llamada Eleanor Thornton. Eleanor trabajaba como asistente en el Automobile Club, dirigido por el amigo de Montagu, Claude Johnson. No solo era excepcionalmente inteligente, sino también de una belleza cautivadora. Montagu, enamorado de inmediato, le ofreció un puesto como jefa de oficina en su revista. Eleanor aceptó la oferta y pronto floreció una intensa y secreta relación amorosa entre el aristocrático editor y la joven del sur de Londres.

En 1903, Eleanor quedó embarazada. La pareja decidió que lo mejor para su bebé sería darla en adopción. El día del parto, Eleanor sostuvo a su hija Joan solo unos segundos antes de entregársela a Montagu con las palabras: “Nunca vuelvas a mencionar el nombre del bebé”. Montagu se aseguró de que Joan recibiera una buena educación, aunque a distancia. La visitaba con regularidad, pero siempre en secreto y bajo el nombre de “tío John”.

Mientras tanto, Eleanor siguió llevando su doble vida. De día era la respetable asistente de Johnson, pero por la noche se transformaba en una bailarina exótica y modelo de desnudos. Fue durante estas escapadas nocturnas que volvió a entrar en contacto con Sykes, para quien posaba con regularidad. Sykes, inspirado por su gracia y belleza, creó varias obras de arte en las que Eleanor era la modelo.

En 1910, después de que Claude Johnson se convirtiera en director general de Rolls-Royce, se puso en contacto con Sykes con un encargo especial. Johnson quería una mascota única para las tapas del radiador de los automóviles Rolls-Royce, algo que encarnara la elegancia y la potencia de la marca. Inspirado por la escultura de la ‘Nike de Samotracia’ en el Louvre, Johnson encargó a Sykes que creara algo similar. Sykes, que a menudo había viajado con Montagu en su Silver Ghost, decidió que una figura delicada y etérea encajaba mejor con la marca. Su musa, de nuevo Eleanor, se convirtió en el modelo de lo que más tarde sería la ‘Spirit of Ecstasy’.