Rolls-Royce 40/50 hp Phantom Barker Torpedo Tourer

Rolls-Royce 40/50-hp Phantom Barker Torpedo Tourer

Maharajás y otros gobernantes indios son clientes habituales de Rolls-Royce en la época en que la India sigue siendo una colonia británica. El nawab (primer ministro) de Hyderabad, llamado Wali-ud-Dowla, encarga a Rolls-Royce Motors Ltd. en Bombay, a finales de 1925, la entrega de un ejemplar del entonces nuevo Phantom I, el sucesor del Silver Ghost.

Los maharajás y otros gobernantes indios son clientes habituales de Rolls-Royce en la época en que la India sigue siendo una colonia británica. El nawab (primer ministro) de Hyderabad, Wali-ud-Dowla, encarga a Rolls-Royce Motors Ltd. en Bombay, a finales de 1925, la entrega de un ejemplar del por entonces nuevo Phantom I, sucesor del Silver Ghost. El coche debe ir equipado con una carrocería de Barker, el carrocero de confianza de Rolls-Royce. Como el Rolls-Royce Phantom está acabado en aluminio pulido, pronto se hace conocido como “el fantasma de plata de Hyderabad”. Los paneles de las puertas son de teca pulida. En la parte trasera se han montado dos mesitas plegables de madera y también hay un pequeño armario de teca que contiene una cámara, unos prismáticos y botellas de agua. El Rolls-Royce Phantom se utiliza con regularidad para pasear a los miembros de visita de la familia real británica, entre ellos el Príncipe de Gales, el futuro rey Eduardo VIII. Según los descendientes del nawab, el coche trae buena suerte, motivo por el cual, con el paso del tiempo, alrededor de cien novias son llevadas en él a su boda. El Rolls-Royce presta servicio hasta 1953, pero sigue siendo propiedad de la familia y pasa años acumulando polvo en el garaje del nawab. A comienzos de los años sesenta, el coche despierta el interés del aficionado británico William Meredith-Owen. La familia del nawab indica que está considerando vender el coche, pero antes Meredith-Owen debe ganarse la confianza y la amistad de la familia. Hacen falta doscientas páginas de correspondencia antes de que el Rolls-Royce regrese a Inglaterra en 1966 y sea restaurado allí.

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Especificaciones tecnicas


MotorSeis cilindros de 7,6 litros
Potencia95 pk
Velocidad maxima130 km/h
Numero de velocidades4 aceleraciones
Transmisiontraccion trasera

Dimensiones


Longitud4.35m
Anchura1.75m
Altura1.74m
Distancia entre ejes2.65m

Otros


Ano de construccion1926
Pais de origenReino Unido
Carroceriatorpedo
PeriodoVintage (1919-1930)