Riley RMA

La Tulpenrallye se disputa por primera vez en 1949 y este Riley RMA es entonces uno de los participantes.

La Tulpenrallye se disputa por primera vez en 1949 y este Riley RMA es entonces uno de los participantes. El propietario había comprado el coche dos años antes con la intención de usarlo intensivamente. El Riley también se utiliza en otros eventos automovilísticos, entre ellos en el circuito de Zandvoort. El primer propietario recorre con él unos 300.000 kilómetros. El motor no dura tanto, pero en la fábrica le instalan uno nuevo. El coche permanece veinte años en manos de su primer propietario. A mediados de los años sesenta vende el Riley, pero en los años noventa vuelve a recuperar el coche. Hacia 2008, el Riley ha sido restaurado por completo. La inglesa Riley es, antes de la guerra, una marca conocida de coches deportivos y de carreras. A finales de los años treinta entra en dificultades financieras y es adquirida por la Nuffield Organisation. En 1952 la marca se integra en la British Motor Corporation y más tarde en British Leyland. Esta liquida la marca en 1969.

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Especificaciones técnicas


Motorcuatro cilindros de 1,5 litros
Potencia55 CV
Velocidad máxima120 km/h
Número de velocidades4 velocidades
Traccióntraccion trasera

Dimensiones


Longitud4.56m
Anchura1.62m
Altura1.55m
Distancia entre ejes2.35m

Otros


Año de fabricación1947
País de origenReino Unido
PeriodoPosguerra (1946-1980)