Hudson Commodore 8

Monter a bord de cette Hudson revient vraiment a descendre dans la voiture, car le plancher est place nettement plus bas que les seuils. Cette construction particuliere est appelee step-down, ce qui permet d abaisser le centre de gravite de la voiture et se traduit par une meilleure tenue de route.

Monter a bord de cette Hudson Commodore 8 signifie vraiment monter a bord, car le plancher est place nettement plus bas que les seuils de porte. Cette construction particuliere est appelee step-down, ce qui permet d abaisser le centre de gravite de la voiture et se traduit par une meilleure tenue de route. Un autre avantage est une securite accrue, car les longerons du châssis entourent pour ainsi dire l habitacle. La voiture est si avancee que le concurrent General Motors achete immediatement quelques exemplaires pour les tester en detail sur le comportement routier et les performances. La Hudson Commodore 8, concue par le chef du design Frank Spring et l ingenieur de developpement Sam Frahm, est disponible en coupe, berline et cabriolet. Vers 1953, le concept step-down est depasse, mais il n y aura pas de remplaçante pour cette grande Hudson, car l usine decide de lancer un modele plus compact. Avec Nash, Hudson forme American Motors en 1954, mais la marque disparait en 1957. En 2006, la Hudson Hornet a six cylindres, qui ressemble a la Commodore, tient encore un role dans le film d animation Cars de Disney/Pixar sous le nom de Doc Hudson.