Opel 6-14-hp Touring

Un accessoire particulier sur cette Opel est le compteur kilometrique place dans le moyeu de la roue avant droite.

Le pepinieriste de Hillegom Van der Schoot achete en 1910 cette voiture de tourisme Opel et entreprend la meme annee, avec deux amis et un chauffeur, un voyage de Hillegom via Paris jusqu a la Mediterranee. Sur le chemin du retour, la voiture tombe toutefois en panne pres de Paris et la compagnie, ainsi que l Opel, rentre chez elle en train. L Opel est mise en depot et, apres la guerre, achetee pour 250 florins par Jaap van Trigt, qui en 1950 refait plus ou moins le meme trajet en partant avec quelques amis pour aller a Paris et en revenir. Sur le chemin du retour, pres d Anvers, ils ont une crevaison, mais comme ils ont deja eu des problemes de pneus a l aller et qu ils n ont plus de materiel de reparation, Van Trigt decoud les manches de son impermeable, les bourre de paille et s en sert comme « pneu ». Cela fonctionne un certain temps, mais la construction finit par lacher. Sur la derniere partie du trajet, la voiture roule sur la jante, dont on constatera a l arrivee qu un centimetre d acier s en est use. L Opel est reparee – bien qu il ait ete difficile de retrouver les roues d origine a rayons en bois – puis participe encore a de nombreuses petites sorties et corsos floraux avant d etre integree a la collection du Musee Louwman. Un accessoire particulier est le compteur kilometrique place dans le moyeu de la roue avant droite.