Renault 40CV Type Jp Touring Widerkehr

Neuf litres de cylindree pour le gigantesque moteur six cylindres de cette Renault 40CV, l une des plus grandes Renault jamais construites.

Neuf litres de cylindree pour le gigantesque moteur six cylindres de cette Renault 40CV, l une des plus grandes Renault jamais construites. Cet exemplaire est la seule version encore existante dotee d une carrosserie du carrossier francais Widerkehr de Colmar. La voiture a ete livree le 2-2-1922. Une caracteristique des anciens types de Renault est que le radiateur est place derriere le capot moteur et possede des ailettes de refroidissement sur les cotes. Le radiateur de la Renault 40CV a une capacite de 45 litres. La Renault 40CV est une tentative reussie de Renault pour se faire une place dans le segment de marche le plus eleve. La voiture, qui n est livree que sous forme de chassis motorise sur lequel on peut faire construire la carrosserie de son choix, devient rapidement tres appreciee par la beau monde. Apres le salon automobile de 1913 a Saint Petersbourg, le tsar de Russie commande lui aussi deux exemplaires. En 1925, une Renault 40CV remporte le Rallye de Monte Carlo et, un an plus tard, un exemplaire dote d une carrosserie speciale monoplace effectue sur le circuit de Montlhery un test d endurance au cours duquel plusieurs records sont battus. En 24 heures, la voiture parcourt une distance de 4.167,6 kilometres a une vitesse moyenne de 173,65 km/h.