Tatra 87

La ligne aerodynamique avant gardiste de la Tatra 87 fait un peu penser a un poisson, surtout a cause de la grande nageoire a l arriere.

La forme aerodynamique avant gardiste de la Tatra 87 rappelle un peu un insecte, surtout a cause de la grande derive a l arriere. Les trois phares sont caracteristiques du style Tatra. Grace notamment a son faible coefficient de resistance a l air (Cx) de 0,36, le moteur V8 de trois litres peut propulser la voiture jusqu a une vitesse de 150 km/h. A cette allure, elle devient toutefois dangereuse, car la position du lourd moteur a l arriere rend la voiture difficile a maitriser. L ingenieur autrichien Hans Ledwinka entre en 1921 au service du constructeur tcheque Tatra en tant que directeur technique. Il est l inventeur du chassis a colonne vertebrale et developpe des formes aerodynamiques pour les automobiles. Le dessin de cette Tatra date d avant la guerre. Comme Hans Ledwinka et Ferdinand Porsche sont de bons collegues, Tatra soupconne Porsche d avoir copie sur eux le dessin de la Volkswagen Coccinelle et intente un proces, qui sera toutefois interrompu par la guerre. Plus tard, Volkswagen reconnaitra cependant l influence de Tatra. Une Tatra 87 a ete presentee en 2006 lors d une exposition sur le modernisme au Victoria & Albert Museum a Londres.