Iso Isetta

Il lato anteriore di questa Iso Isetta funge anche da portiera. Si apre incernierato lateralmente, mentre cruscotto, volante e piantone dello sterzo si spostano contemporaneamente in avanti per facilitare salita e discesa.

Lauto e adatta a due passeggeri e laccessorio piu popolare e un portabagagli che puo essere montato sul retro, dato che lo spazio per i bagagli e molto limitato. Le due (!) ruote posteriori sono azionate tramite un cambio a quattro marce. Isetta significa piccola Iso e si riferisce alla fabbrica di frigoriferi Iso dellitaliano Renzo Rivolta. Alla fine degli anni quaranta cambia completamente rotta e inizia a progettare scooter e auto, tra cui questa Isetta. Rivolta schiera sette Isetta alla Mille Miglia del 1954 e vince nella classe economy. BMW, che in quel momento produce solo auto costose, si interessa al progetto e ne acquista la licenza. Sotto BMW, la Isetta diventa un vero successo. Fino al 1962 ne vengono costruite oltre 160.000. Nello stesso anno Renzo Rivolta avvia una fabbrica di auto sportive e produrra modelli prestigiosi come la Grifo.

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Specifiche tecniche


Motore236 cc monocilindrico a due tempi
Patrimonio9.5 pk
Velocita massima75 km/h
Numero di marce4 marce
Trasmissionetrazione posteriore

Dimensioni


Lunghezza2.29m
Larghezza1.37m
Passo1.5m

Altro


Anno di costruzione1953
Paese di origineItalia
Carrozzeriamicroauto
PeriodoDopoguerra (1946-1980)