Lamborghini 350 GT

La storia racconta che Ferruccio Lamborghini si lamento con Enzo Ferrari per diversi difetti della Ferrari che aveva acquistato di recente e decise di avviare una propria fabbrica di automobili. Questa 350 GT e il primo modello di serie.

Secondo la storia, Ferruccio Lamborghini, un costruttore di trattori, durante un incontro casuale con Enzo Ferrari si lamenta di vari difetti della Ferrari che aveva acquistato da poco, e Enzo gli fa sapere che farebbe meglio a continuare a occuparsi di costruire trattori. Almeno altrettanto testardo e indipendente, Lamborghini decide allora di avviare una propria fabbrica di automobili per fare concorrenza a Ferrari. Il primo prototipo, la 350 GTV, viene presentato a Torino nel 1963. Il modello di serie derivato da essa e la 350 GT, che un anno dopo viene esposta al salone dellauto di Ginevra. La carrozzeria slanciata, elegante e sportiva, con ampie superfici vetrate, e disegnata da Franco Scaglione. La scocca viene realizzata dalla Touring di Milano secondo il metodo Superleggera (estremamente leggero): pannelli in alluminio montati direttamente su un telaio tubolare. Grazie al motore dodici cilindri da 3,5 litri con quattro alberi a camme in testa, sviluppato dallex ingegnere Ferrari Giotto Bizzarrini, lauto puo raggiungere una velocita massima di 240 km/h. Vengono costruiti solo 120 esemplari della Lamborghini 350 GT, e questo esemplare e stato consegnato al collezionista inglese C.W.P. Hampton. Egli confronta la Lamborghini con le Ferrari della stessa epoca e conclude che la Lamborghini e almeno altrettanto valida, se non migliore, delle Ferrari.