Mercedes-Benz 170 H

Una Mercedes che non si riconosce subito come Mercedes; manca il caratteristico radiatore e persino la famosa stella non e cerchiata.

Una Mercedes che non si riconosce subito come Mercedes: manca il caratteristico radiatore e persino la famosa stella non e racchiusa in un cerchio. Lauto assomiglia molto al Maggiolino Volkswagen progettato da Ferdinand Porsche nello stesso periodo. Sebbene Porsche sia capo progettista alla Mercedes-Benz fino alla fine degli anni Venti, il suo coinvolgimento nello sviluppo di questa Mercedes-Benz 170 H e difficile da dimostrare. In generale, in quel periodo si afferma il design aerodinamico. Vengono sviluppate auto con il motore posteriore e la trazione diretta sulle ruote posteriori, cosi che la parte anteriore possa assumere una forma piu aerodinamica. Mercedes-Benz presenta ora i modelli H (Heckmotor – motore posteriore). I primi tipi, la 130 H e la 150 H, vendono poco a causa delle prestazioni modeste, dopodiche viene lanciata la piu grande Mercedes-Benz 170 H. Neanche questa ha successo. La tenuta di strada non e perfetta, lauto e rumorosa e inoltre piu costosa della 170 V, dal design piu convenzionale e con motore anteriore, disponibile per di piu in diverse versioni. Solo 1.500 esemplari della Mercedes-Benz 170 H vedono la luce.