Furgone Phanomobil

Anche se sembra un veicolo un po fragile e sperimentale, questa Phanomobil tedesca e stata ai suoi tempi unauto di grande successo, di cui tra il 1907 e il 1927 ne furono costruiti alcune migliaia.

Anche se sembra un veicolo un po fragile e sperimentale, questa Phanomobil tedesca e per la sua epoca unauto di grande successo, di cui tra il 1907 e il 1927 ne vengono costruiti alcune migliaia. Perfino i Paesi Bassi hanno un importatore: Baakman ad Assen, che propone lauto "sia per servizio, sia per turismo e competizioni". Sono disponibili diversi modelli, sia per trasporto persone sia come veicoli commerciali. Lauto presente nel museo e un piccolo furgone che probabilmente e stato utilizzato a Karlsruhe o nei dintorni. Il motore quattro cilindri da 1,5 litri raffreddato ad aria dimostra che lauto deve essere stata costruita nel 1912 o subito dopo, lanno in cui questi motori vengono introdotti. La Phanomobil viene prodotta dalla Phanomen-Werke nella citta tedesca di Zittau, nello stato federato della Sassonia, che in seguito fara parte della Germania Est. Dal 1927 in poi vengono costruiti solo autocarri, con il nome Granit. Nel 1945 la fabbrica viene nazionalizzata.

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Specifiche tecniche


Motorequattro cilindri da 1,5 litri
Patrimonio12 pk
Velocita massima45 km/h
Numero di marce3 marce
Trasmissionevoorwielaandrijving

Dimensioni


Lunghezza5.25m
Larghezza1.75m
Altezza1.75m
Passo3.35m

Altro


Anno di costruzione1912
Paese di origineGermania
Carrozzeriabestelwagen
PeriodoEduardiano (1905-1918)