Rolls Royce Spirito di Estasi

Meglio di un anello.

La storia della Rolls-Royce.

Era una fredda mattina d'inverno a Londra, nell'anno 1902, quando John Montagu, un uomo di origine nobile ma con il portafoglio perennemente vuoto, decise di fondare il primo magazine automobilistico della Gran Bretagna, The Car Illustrated. La sua passione per l'automobile lo spinse a farlo e, con l'aiuto del talentuoso illustratore Charles Sykes, trasformo il suo sogno in realta. Sykes, un uomo con un occhio molto attento ai dettagli, aveva gia costruito un'impressionante carriera come scultore ed era la mente creativa dietro le illustrazioni della rivista.

All incirca nello stesso periodo, Montagu conobbe una giovane donna di nome Eleanor Thornton. Eleanor lavorava come assistente presso l Automobile Club, diretto dall amico di Montagu, Claude Johnson. Non era solo eccezionalmente intelligente, ma anche di una bellezza incantevole. Montagu, subito innamorato, le offri un posto come responsabile d ufficio nella redazione della sua rivista. Eleanor accetto l offerta e ben presto sboccio una relazione amorosa intensa e segreta tra l editore aristocratico e la giovane donna del sud di Londra.

Nel 1903 Eleanor rimase incinta. La coppia decise che per il loro bambino sarebbe stato meglio darlo in adozione. Il giorno del parto Eleanor tenne in braccio la figlia Joan solo per pochi secondi prima di affidarla a Montagu, dicendo: "Non pronunciare mai piu il nome della bambina". Montagu si occupo che Joan ricevesse una buona educazione, seppure a distanza. La andava a trovare regolarmente, ma sempre in segreto e con il nome di "zio John".

Nel frattempo Eleanor continuo a condurre la sua doppia vita. Di giorno era la rispettabile assistente di Johnson, ma di notte si trasformava in una danzatrice esotica e modella di nudo. Fu durante queste scappatelle notturne che torno di nuovo in contatto con Sykes, per il quale posava regolarmente. Sykes, ispirato dalla sua grazia e bellezza, creo diverse opere d'arte che avevano Eleanor come modella.

Nel 1910, dopo che Claude Johnson era diventato managing director di Rolls-Royce, si rivolse a Sykes con un incarico speciale. Johnson desiderava una mascotte unica per i tappi del radiatore delle auto Rolls-Royce, qualcosa che incarnasse l eleganza e la potenza del marchio. Ispirato dalla statua della Nike di Samotracia al Louvre, Johnson incarico Sykes di creare qualcosa di simile. Sykes, che spesso aveva viaggiato con Montagu sulla sua Silver Ghost, decise che una figura delicata ed eterea si adattava meglio al marchio. La sua musa, ancora una volta Eleanor, divenne il modello per quella che in seguito sarebbe stata conosciuta come la Spirit of Ecstasy.