ペガソ

究極の男の子の夢

1953年、スペインのENASAが手掛けたセンセーショナルなペガソZ-102は、ニューヨークで開かれたワールド・モーター・スポーツ・ショーの来場者を魅了した。未来的なデザインだけでなく、黄色のボディに緑のインテリア、さらにタイヤの側面に赤いアクセントという目を引くカラーリングによって、この究極の「ショーカー」は誰の目にも強く焼き付く存在となった。

未来的なデザイン

このペガソのラインは、当時流行していたUFOや空飛ぶ円盤ブームから着想を得ている。ボディはまるでシャシーを包み込むように造形されている。バンパーはなく、その代わりにゴム製のストッパー付きロゼットが取り付けられている。しかし最も特徴的なデザイン要素は、ドーム形状のリアウインドウであり、そこから「Cupula」というタイプ名が付けられている。

「エル・ドミニカーノ」

このペガソはショーの最中に、ドミニカ共和国の独裁者であるラファエル・トルヒーヨ将軍によって購入され、その後長いあいだ人目から遠ざけられた。その間に屋根は取り外され、色も塗り替えられ、徹底的に放置されてしまう。トルヒーヨが所有していたことから、このペガソは「エル・ドミニカーノ」という愛称で呼ばれている。

集中的な修復

2006年、クペロはロウマン・ミュージアムの所有となりました。当時この車はアシャッフェンブルクのロッソ・ビアンコ・コレクションの一部でした。その後、この車は名前の由来となった特徴的なドームこそ取り戻したものの、他の状態はひどく荒れていたとエバート・ロウマンは語っています。そこで集中的なレストアが行われ、その作業は2015年まで続くことになりました。

「クプラは1つしか作られておらず、修復にあたって参考にできたのは、わずかな白黒写真しかありませんでした。」

– エフェルト・ロウマン

ベスト・オブ・ショー

この車はイタリアのヴィラ・デステで行われるコンクールにちょうど間に合うように完成し、ペガソはそこで最も美しいデザインとして審査員賞を受賞します。2016年には、ペガソはアメリア・アイランドのコンクール・デレガンスに出場します。この権威あるイベントで、ペガソは国際審査員団によって「ベスト・オブ・ショー」に選ばれます。

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