Auburn Model 852 Speedster

「スピードスター」という名称は、1928年にオーバーン社が、当時流行していたボート形状の船尾スタイルを持ついわゆる「ボートテール」のスポーツカーと、直列8気筒エンジンを備えた車に対して初めて使用したものである。

1934年、このモデルはゴードン・ビューリグが設計した、堂々としていながらも優雅な851スピードスターへと引き継がれます。この車には機械駆動式のSchweitzer-Cummins遠心コンプレッサーが搭載されており、最大出力時には毎分24,000回転に達し、ローターブレードの先端は音速を超える速度にまで達します。 標準仕様のAuburn 851 Speedsterは、耐久テストにおいて12時間にわたり平均時速100マイル（160km/h）で走行した、初のアメリカ車です。この偉業を記念して、すべてのスピードスターのダッシュボードには記念プレートが取り付けられました。 1936年には、わずかに改良されたモデル852が登場します。販売不振によりAuburn-Cord-Duesenberg帝国は1937年に閉鎖を余儀なくされましたが、Auburn 851/852 Speedsterは今なお多くの愛好家から、同社が生み出した最も美しい自動車だと評価されています。