Benz Mylord Victoria

カール・ベンツの自動車の品質はこの車を見れば一目瞭然であり、120年以上前の車でありながら、今なお見事な状態を保っています。

2気筒エンジンを積んだ「マイロード」は、当時としては非常に高級なモデルと見なされていました。革製の幌や革製のフェンダー、「ドスアドス」（背もたれ同士を向かい合わせにした）シート配置などを備えていたからです。 1893年、カール・ベンツは自らの最初の4輪自動車モデルを「ヴィクトリア」と名付けました。これは、ステアリング機構の問題を解決できた「勝利（ビクトリー）」を祝うためだったと言われています。彼の解決策は、操舵システムに2つの回転軸を設けるというもので、そのアイデアで彼はすぐに特許を出願しました。 しかし実際には、この車名はある種の馬車の呼び名である「ヴィクトリア」に由来するという説の方が有力です。とはいえ、自動車に本格的なモデル名が付けられたのは、これが初めての例でした。 1897年、ベンツは「コントラエンジン」と呼ばれるエンジンを発表します。これは向かい合う2つのシリンダーを持つ2気筒エンジンで、のちに「ボクサーエンジン」として知られる形式です。このタイプのエンジンはより高出力で、振動も少なく滑らかに回転しました。このマイロードにも、そのようなエンジンが搭載されています。 流行の変化を好まなかったカール・ベンツは、販売台数が落ち込んでいたにもかかわらず、自動車の設計を時代に合わせて近代化することを頑なに拒み続けました。