FN 3,5-hp Victoria

ヘト ベルギシェ FN ハ ベルキーテキ ニ セツリツ サレタ ブキ コウジョウ デ アリ、ルイック ニ アル。19セイキ マツ ニ ドイツ ノ コンツェルン ニ ヨル カイシュウ ゴ、ジドウシャ ナド ホカ ノ セイヒン モ セイゾウ スル コト ガ ケッテイ サレタ。

このFN 3,5-HP Victoriaの後ろに付いた小さな座席は、あまり座り心地のよいものではなかったに違いありません。デザインやサスペンション技術はかなり洗練されているものの、本来ここは乗客用ではなく、整備士、つまり19世紀末にはまだ召使いのように見なされていた「mecanicien」のための席でした。というのも、自動車の持ち主が、例えば可動部に給油をしたり、さらに悪い場合には駆動チェーンが切れたときに手を汚すわけにはいかなかったからです。特徴的なのは、始動用クランクを車輪のスポークの間から差し込まなければならない点です。 ベルギーのFNは、もともとはリエージュに本拠を置く武器工場で、その略称はFabrique Nationale d'Armes de Guerre（国立軍需工廠）を意味します。19世紀末、ドイツの企業グループに買収された後、自動車を含む他の製品も手掛けることが決まりました。最初のFN車は1899年に登場し、2,5馬力の空冷2気筒エンジンを搭載していました。博物館に展示されている（保存状態が非常によい）車両は、水冷式3,5馬力エンジンを備えています。このモデルは非常に人気が高く、同じ1900年には4,5馬力バージョンも市場に投入されました。