Steyr Type 55 Baby

Z pewnoscia istnieje podobienstwo miedzy Steyr 55 – pieszczotliwie nazywanym Baby – a Volkswagenem Garbusem.

Z pewnoscia widac podobienstwo miedzy Steyr 55 – pieszczotliwie nazywanym "Baby" – a Volkswagenem Garbusem. Pozniejszy projektant Garbusa, Ferdinand Porsche, rzeczywiscie pracuje w Steyr od 1929 do 1930 roku, ale nie jest jednoznacznie potwierdzone, czy mial wplyw na rozwoj tego popularnego modelu Steyra. Oficjalnie koncepcje przypisuje sie Karlowi Jenschke. Steyr 50 zostaje zaprezentowany w 1936 roku – nota bene w tym samym roku, w ktorym debiutuje Garbus – a dwa lata pozniej zostaje zastapiony przez mocniejszy model 55. Austriacka firma Steyr, pierwotnie fabryka broni, zaczyna produkowac samochody i ciagniki w okresie I wojny swiatowej. W 1924 roku laczy sie z Austro-Daimler-Puch, tworzac Steyr-Daimler-Puch, ktory po II wojnie swiatowej wytwarza szeroka game pojazdow, w tym samochody osobowe i ciezarowe, autobusy oraz pojazdy terenowe. Poszczegolne dzialy zostaja pod koniec lat osiemdziesiatych usamodzielnione, a w 1998 roku kanadyjska firma Magna przejmuje dzial samochodowy. Magna-Steyr obecnie projektuje i montuje pojazdy dla wielu duzych marek samochodowych, takich jak BMW, Mercedes-Benz, Chrysler i Fiat.