Bugatti Type 57 Roadster Grand Raid Gangloff

Quando este Bugatti Type 57 e apresentado no salao do automovel de Paris de 1934, ele causa um enorme impacto.

A palavra raid evoca imediatamente aventura, uma expressao francesa para um longo rali atraves de regioes inospitas, como um deserto. O nome foi escolhido de proposito pela Bugatti para esta versao muito esportiva do Type 57, com as duas saliencias aerodinamicas na traseira que lembram as formas de um aviao. A construtora de carrocerias Gangloff de Colmar, que fabrica muitas carrocerias para a Bugatti, e responsavel por este belissimo design. A carroceria de aluminio foi montada sobre um chassi do Type 57. Quando este carro e apresentado no Salao do Automovel de Paris de 1934, causa um enorme impacto. O design serve de exemplo para varias carrocerias baseadas no Type 57. Apos a exposicao, Veyron e Wurmser pilotam o carro no rali Paris-Nice-Paris. Robert Benoist conquista a vitoria na subida de montanha de Chavigny em 1935 com o Bugatti Type 57 Roadster Grand Raid Gangloff, apos o que o carro tambem participa de uma prova de resistencia atraves dos Vosges. Nos anos 1950, o Bugatti vai parar nas maos de um colecionador belga e, em 2001, o carro e adquirido pelo Louwman Museum. O Grand Raid e entao totalmente restaurado ao estado em que foi exibido em Paris em 1934. O Type 57 da Bugatti e o carro de familia da marca. E uma tentativa da marca de padronizar seus automoveis. Embora muito elegantes, a maioria das carrocerias nao pode ser descrita como empolgante. Este Grand Raid e a excecao a essa regra.