Eysink 10/12-hp

Esta e uma peca muito especial do patrimonio neerlandes: o unico automovel restante da marca de Amersfoort Eysink, o mais antigo fabricante de automoveis dos Paises Baixos.

Este e um patrimonio holandes muito especial: o unico automovel restante da marca de Amersfoort Eysink, o mais antigo fabricante de automoveis da Holanda. Devido a uma serie de circunstancias, este carro foi preservado. O carro comprado em 1912 foi trocado novamente em 1917 porque nao se mostrou suficientemente confiavel. Em seguida, o carro foi colocado em armazenamento na garagem, onde permaneceu por muito tempo. O proprietario da garagem usava o carro para encontros de carros antigos e ocasioes festivas, como durante a Liberacao em 1945. Na foto atras do carro, ele pode ser visto durante uma visita da Rainha Juliana a Zeeland. Apos a restauracao na decada de oitenta, o carro permaneceu por muito tempo em um museu em Goes. Em 2007, o Eysink 10/12 HP foi doado pelo municipio ao Louwman Museum. A Eysink foi fundada em 1886 por Dirk-Hendrik (Dick) Eysink e inicialmente produzia bicicletas e motocicletas. Em 1897, seus filhos August e Menno comecaram a produzir automoveis. O prototipo ainda tinha um motor Benz, mas os modelos de producao posteriores passaram a ter motor de fabricacao propria. Com isso, a Eysink tambem se tornou o primeiro fabricante de automoveis holandes a produzir seus proprios motores. Os carros Eysink foram exportados, entre outros lugares, para as Indias Orientais Holandesas e para a Inglaterra, onde alguns ainda foram usados como taxi em Londres. A Eysink produzia carros relativamente grandes e caros, mas a concorrencia americana conseguia fabricar carros mais baratos. Mesmo quando a Eysink passou a produzir modelos menores, ja era tarde demais. Em 1919, a producao de automoveis foi encerrada; as motocicletas continuaram a ser fabricadas ate meados da decada de cinquenta. Foram produzidos cerca de 330 automoveis Eysink.