Inter Cabin Scooter

Com sua cupula de plexiglas, manche de aviao, pequenas rodas e dois bancos dispostos um atras do outro, este Inter e uma variante francesa do Messerschmitt alemao Kabinenroller.

Com sua cupula de plexiglas, manche de aviao, pequenas rodinhas e dois bancos dispostos um atras do outro, este Inter e uma variante francesa do Messerschmitt alemao "Kabinenroller". Assim como ele, o Inter e fabricado por uma fabrica de avioes, a S.N.C.A.N. de Lyon, que realiza esse trabalho por encomenda de uma empresa comercial parisiense. O carro, movido por um motor dois tempos Ydral monocilindrico de 175 cc, e de fato uma especie de aviao sem asas. Nos primeiros modelos do Inter, as rodas dianteiras podiam ser dobradas para a frente para manobrar o carro em vagas de estacionamento estreitas. Entre 1953 e 1956 foram construidos cerca de duzentos exemplares. O folheto dizia: "Dirija o Inter e voce nunca mais vai querer outro veiculo."