Mclaren M8f

As bordas afiadas e aerodinamicas nas laterais sao caracteristicas deste McLaren M8F excepcionalmente largo, especialmente fabricado para a quase ilimitada serie CanAm.

As bordas afiadas e aerodinamicas nas laterais sao caracteristicas deste McLaren M8F excepcionalmente largo, especialmente construido para a quase ilimitada serie CanAm. E o modelo mais importante de uma serie de carros de corrida praticamente invenciveis que, nas maos do piloto/construtor/dono de equipe Bruce McLaren e de seu companheiro de equipe Denny Hulme, dominam a CanAm no final dos anos sessenta. Chega a tal ponto que, nos bastidores, a corrida passa a ser chamada de The Bruce and Denny show. Ambos os pilotos sao oriundos da Nova Zelandia, dai a imagem do simbolo nacional, o kiwi, na lateral do carro. Tanto em 1967 quanto em 1968 e 1969, McLaren e Hulme conquistam alternadamente o titulo. Em 1970, tudo da errado; Bruce McLaren morre em um acidente durante um teste com o novo prototipo. Seu lugar e ocupado por Dan Gurney, que mais tarde precisa desistir por obrigacoes contratuais e, por sua vez, e substituido por Peter Gethin. Apesar dos tempos dificeis, Denny Hulme ainda assim consegue reconquistar o titulo. Em 1971, Peter Revson torna se campeao da CanAm com este McLaren M8F, equipado com um motor Chevrolet V8 de 8,1 litros com quase 750 cv. Seu companheiro de equipe Denny Hulme fica em segundo lugar com um carro identico.