Rolls-Royce 40/50-hp Phantom Barker Torpedo Tourer

Maharadjas e outros governantes indianos sao clientes habituais da Rolls-Royce na epoca em que a India ainda e uma colonia inglesa. O Nawab (primeiro-ministro) de Hyderabad, chamado Wali-ud-Dowla, encarrega a Rolls-Royce Motors Ltd. em Bombaim, no fim de 1925, de fornecer um exemplar do entao novo Phantom I, sucessor do Silver Ghost.

Maharadjas e outros governantes indianos sao clientes habituais da Rolls-Royce na epoca em que a India ainda e uma colonia inglesa. O nawab (primeiro-ministro) de Hyderabad, Wali-ud-Dowla, encomenda no fim de 1925 a Rolls-Royce Motors Ltd. em Bombaim um exemplar do entao novo Phantom I, o sucessor do Silver Ghost. O carro deve ser equipado com uma carroceria da Barker, o encarrocar oficial da Rolls-Royce. Como o Rolls-Royce Phantom e acabado em aluminio polido, ele rapidamente fica conhecido como o “fantasma de prata de Hyderabad”. Os paineis das portas sao de teca polida. Na parte traseira ha duas pequenas mesas dobraveis de madeira e tambem um pequeno armario de teca com uma camera, um binoculo e garrafas de agua. O Rolls-Royce Phantom e usado regularmente para levar visitantes da familia real britanica em passeios, entre eles o Principe de Gales, o futuro rei Eduardo VIII. Segundo os descendentes do nawab, o carro traz sorte, razao pela qual, ao longo do tempo, cerca de cem noivas sao levadas nele para o casamento. O Rolls-Royce permanece em servico ate 1953, mas continua propriedade da familia e passa anos empoeirando na garagem do nawab. No inicio dos anos 1960, o carro desperta o interesse do entusiasta ingles William Meredith-Owen. A familia do nawab indica que considera vender o carro, mas primeiro Meredith-Owen precisa conquistar a confianca e a amizade da familia. Sao necessarias duzentas paginas de correspondencia antes que o Rolls-Royce volte para a Inglaterra em 1966 e seja restaurado la.