Daimler DK400 Golden Zebra Coupe

Daimler & Hooper

Desde o inicio de 1900, a Daimler ja era a marca favorita da familia real britanica. O presidente do conselho da Daimler, Sir Bernard Docker, nomeou sua esposa Norah Docker diretora da Hooper & Co, que fazia parte do grupo Daimler.

Lady Docker

Sir Bernard Docker foi o terceiro marido de Nora. Tendo comecado como dancarina em um clube noturno em Londres, ela ascendeu ate se tornar uma das figuras mais famosas da alta sociedade da Gra Bretanha. Ao se casar com Sir Bernard, ela recebeu o titulo de Lady Norah Docker. Quando assumiu a responsabilidade pelo departamento de design da Daimler, ela encarregou a Hooper de fazer algo a respeito da imagem conservadora da Daimler. Ela ganhou as manchetes graças a uma sequencia de 5 modelos de exibicao, hoje conhecidos como os Docker Daimlers. Foram, sucessivamente, o Gold Car em 1951, o Blue Clover em 1952, o Silver Flash em 1953, o Stardust em 1954 e, por fim, o Golden Zebra em 1955.

O exemplar mais extravagante

O ponto alto desta sucessao de sensacionais Docker Daimlers foi o Golden Zebra, uma extravagancia voluptuosa baseada no chassi de limusine DK400 de seis cilindros e 4,6 litros. O exterior foi acabado em laca de celulose marfim liso e todos os frisos foram dourados. No interior foram usados folha de ouro, marfim e peles de zebra para o revestimento. No compartimento de bagagem ha malas de couro cru com fechaduras Bramah extra seguras. Todos os artigos de cocktail e de toucador sao feitos de marfim, vidro lapidado ou ouro. Ha ate mesmo um guarda-chuva dourado.

O fim de uma era

Com o Golden Zebra, chegou tambem imediatamente um fim aos Docker Daimlers. Pouco depois da introducao, o casal Docker foi removido do conselho de administracao. O motivo foram os custos associados ao estilo de vida extravagante de Sir Bernard e Lady Docker, que eles tentavam registrar como despesas empresariais. As tentativas deles de convencer os acionistas de que os gastos eram bons para a imagem da Daimler nao deram em nada. O ponto mais baixo foi alcancado em 1956. Pouco antes de comparecerem ao casamento do principe Rainier de Monaco com Grace Kelly, eles foram informados de que teriam de devolver seus carros.