Bugatti Type 18 Sports Two-seater ‘black Bess’

Den berömde franske flygaren och sportmannen Roland Garros (1888-1918), en god vän till Ettore Bugatti, blir i september 1913 den första ägaren till denna Bugatti Type 18.

Den berömde franske flygaren och sportmannen Roland Garros (1888-1918), en god vän till Ettore Bugatti, blir i september 1913 den första ägaren till denna Bugatti Type 18 Sports Two-Seater. Samma år blir Garros den första piloten som flyger non-stop över Medelhavet i en ensitsig Morane-Saulnier med en motor. När första världskriget bryter ut 1914 blir han stridspilot. I oktober 1918 stupar han i en luftstrid, tre veckor före krigets slut och en dag före sin trettioårsdag. Hans Bugatti säljs vidare till England och hamnar 1922 i händerna på den kvinnliga racerföraren Ivy Cummings, som kallar bilen ‘Black Bess’, efter den svarta fullblodshästen till den legendariske stråtrövaren Dick Turpin. Bilen, med sin mycket starka 5,5-litersmotor på 100 hk, får därefter ytterligare flera ägare. Skålstolarna, som fortfarande har den ursprungliga läderklädseln från 1913, är placerade snett bakom varandra så att föraren och 'mécano' inte sitter i vägen för varandra. Denna Bugatti är den fjärde i en serie om sju exemplar av Type 18. Den ser slank ut, men kan nå en topphastighet på 150 km/h. Det är den enda kedjedrivna Bugatti som någonsin byggts. Karossen är av Henri Labourdette, vars Panhard & Levassor ‘Skiff’ står på en annan plats i museet. Roland Garros var en ivrig tennisspelare. År 1927 uppkallas de franska öppna tennismästerskapen efter honom.