Bugatti Type 43

Även om den längre touringkarossen inte omedelbart avslöjar det, härstammar Bugatti 43 direkt från Type 35 Grand Prix-racern.

Även om den längre touringkarossen inte omedelbart avslöjar det, härstammar Bugatti Type 43 direkt från Type 35 Grand Prix-racern. Bilen är till och med utrustad med samma motor: en 2,3-liters åttacylindrig motor med kompressor. Varje cylinder har tre ventiler – två insugsventiler och en avgasventil – och motorn har så mycket vridmoment att bilen kan starta från stillastående i fjärde växeln. Bugatti Type 43 är vid denna tid den första serieproducerade bilen som kan nå 160 kilometer i timmen. De lättmetallfälgarna med åtta ekrar visar släktskapet med tävlings-Bugatti-bilarna. En intressant detalj är att strålkastarna på detta exemplar vrids med ratten. Type 35 är den mest framgångsrika Bugatti-racingbilen. Modellen debuterar vid Grand Prix i Lyon 1924. Därefter blir bilen tvåa i Grand Prix i San Sebastian och segersviten börjar med flera Grand Prix-segrar och fem raka segrar i Targa Florio på Sicilien. Bugatti är en av få tillverkare som också erbjuder sina tävlingsbilar till privatpersoner. Type 35 är mycket eftertraktad bland privatförare och skulle kunna betraktas som den första serieproducerade racingbilen. Därför kan typen också ståta med över tusen segrar.