Citroën 2cv 4x4 Sahara

Denna Citroën 2CV, även kallad ”Fula Ankungen”, har två motorer och fyrhjulsdrift.

Den här Citroën 2CV, även kallad ”Fula Ankans”, har två motorer och fyrhjulsdrift. Den bakre motorn, placerad i bagageutrymmet, är monterad bak-och-fram och växellådorna är ihopkopplade med stänger. En av motorerna kan stängas av, till exempel för att spara bränsle. Den här modellen ”Sahara”, som introducerades 1958, är avsedd för expeditioner i de franska kolonierna, där fyrhjulsdrift är nödvändig. Eftersom Citroën inte har någon motor som är tillräckligt stark för fyrhjulsdrift väljer man två sammankopplade motorer. Trots en cylindervolym på bara 425 cc per motor är terrängegenskaperna ganska goda. Produktionen begränsas till 694 exemplar, eftersom bilen inte är avsedd för allmänt bruk. Utanför kolonierna används Sahara flitigt i Spanien och av den schweiziska posttjänsten; enligt uppgift har till och med två Sahara-ankor använts av Rijkswaterstaat. Så vitt man vet finns det numera bara omkring 25 exemplar kvar i hela världen.