Eysink 10/12-hp

Detta är ett mycket särskilt stycke nederländskt kulturarv: den enda bevarade automobilen från märket Eysink i Amersfoort, Nederländernas äldsta biltillverkare.

Detta är ett mycket särskilt stycke nederländskt kulturarv: den enda bevarade automobilen från märket Eysink i Amersfoort, Nederländernas äldsta biltillverkare. Genom en rad omständigheter har denna bil bevarats. Bilen, som köptes 1912, byttes redan ut 1917 eftersom den visade sig inte vara tillräckligt pålitlig. Därefter ställdes bilen i förvaring hos garaget, där den stod under lång tid. Garageägaren använde dock bilen för veteranbilsträffar och festliga tillfällen, såsom under befrielsen 1945. På fotot bakom bilen syns den därför också vid ett besök av drottning Juliana i Zeeland. Efter restaurering på åttiotalet befann sig bilen under en längre tid på ett museum i Goes. År 2007 skänktes Eysink 10/12 HP av kommunen till Louwman Museum. Eysink grundades 1886 av Dirk-Hendrik (Dick) Eysink och tillverkade till en början cyklar och motorcyklar. År 1897 började hans söner August och Menno med produktionen av bilar. Prototypen hade fortfarande en Benz-motor, de senare produktionsmodellerna hade en motor av eget fabrikat. Därmed var Eysink också den första nederländska biltillverkaren som producerade egna motorer. Eysink-bilar exporterades bland annat till Nederländska Indien och till England, där några fortfarande användes som taxi i London. Eysink tillverkade ganska stora och dyra bilar, men den amerikanska konkurrensen kunde producera billigare bilar. Trots att Eysink då gick över till mindre modeller var det för sent. År 1919 upphörde biltillverkningen; motorcyklarna tillverkades fortfarande till mitten av femtiotalet. Omkring 330 Eysink-bilar tillverkades.