Lagonda V12 Le Mans Works Team Car

Denna Lagonda V12 vann sin klass på Le Mans 1939.

”Jag vill köra V12:an på Le Mans nästa år.” Ungefär så låter orden från Lagonda-chefen Alan Good när han runt julen 1938 stormar in på kontoret hos sin tekniske direktör Walter Owen Bentley. Bentley har då ett halvår på sig att bygga en tävlingsbil med Lagondas nya tolvcylindriga motor. Han svarar vasst: ”Att vinna är omöjligt. Vi ska försöka ta oss i mål, och vinna gör vi året därpå.” Bentley modifierar V12:an och höjer de ursprungliga 180 hk till 206. Han sparar vikt genom att använda lättare stål och genom att borra hål i chassibalkarna, som täcks med aluminiumplåtar. På grund av startnumret får bilen smeknamnet ’Old Number 5’. Arthur Dobson och Charles Brackenbury utgör förarteamet. Dobson startar bra, men blir tillrättavisad av de franska Bugatti-bilarna och Delage-bilarna. Vid fyratiden på natten ligger Lagondan på sjätte plats, men avancerar sedan till tredje plats bakom Delage-bilen från Gerard/Monneret och Bugatti-bilen från Wimille/Veyron, och håller den positionen ända till målgång. En systerbil i privat ägo blir fyra. ’Old Number 5’ vinner dock sin klass. Bilen körde 239 varv, en sträcka på 3.200 kilometer, höll en medelhastighet på 133 km/h och uppmättes officiellt till 223 km/h på Mulsanne Straight. Bilarna såldes efter kriget till Charles Brackenbury. Därefter hade bilen flera olika ägare innan den förvärvades av Louwman Museum.