Suzuki Fronte 500 Lc50

Den japanska kategorin ‘Kei Jidosha’ (lätta fordon) omfattar bilar som där åtnjuter skattefördelar tack vare sin blygsamma storlek och effekt.

Den japanska kategorin ‘Kei Jidosha’ (lätta fordon) omfattar bilar som där åtnjuter skattefördelar tack vare sin blygsamma storlek och effekt. Systemet, som fortfarande gäller, infördes efter kriget för att göra den japanska befolkningen rörlig igen. När den maximala cylindervolymen höjdes från 150 till 360 cc år 1955 blev Kei-bilarna mer respektabla och fler biltillverkare anslöt sig. Fram till 1967 säljer Suzuki sina Kei-modeller under undermärket Suzulight. Typnamnet Fronte, som introducerades 1962, ska visa att Suzuki ligger i framkant i denna kategori. Fronte-modellen som finns i museet har en dåtida modern, böljande höftlinje, den så kallade coke-bottle line. Eftersom Kei-bilar bara är begränsade i fysisk storlek och inte i utrustning är vissa mycket lyxigt utförda, till exempel med fyrhjulsdrift, luftkonditionering och automatiska växellådor. Det finns också Kei-cabrioleter och -skåpbilar. Utanför Japan har denna bilkategori begränsad användning. Exportmodeller har ofta större motorer.