Suzuki Cv-1

Denna vänligt utseende lilla bil bär skulden till en lagändring.

Denna vänligt utseende lilla bil bär skulden till en lagändring. I mitten av 1970-talet ökar i Japan efterfrågan på en bil som är extremt bränslesnål, så liten som möjligt, lätt att köra, lätt i vikt och lågt prissatt. Med en 50 cc-motor, automatisk växellåda, en plastkaross som väger endast 145 kilogram och en längd på 1,9 meter uppfyller Suzuki CV-1 (Community Vehicle) dessa kriterier. Bilen presenteras 1981. Eftersom Suzuki CV-1 får köras med mopedkörkort byggs många mopeder och lätta motorcyklar om till tre- och fyrhjulingar och säljs till vrakpriser, främst till seniorer. Antalet fordon ökar explosionsartat, vilket 1984 leder till en ändring av den japanska vägtrafiklagen. Reglerna skärps; bland annat krävs från och med då körkort för bil för att få köra dessa fordon. Suzuki CV-1 är försäljningsklar 1985. Marknaden har då dock förändrats och efterfrågan på den här typen av bilar är mindre. Det stannar vid ett par hundra exemplar.